Razlika med ležaji za visoke in nizke hitrosti

 

Vemo, da so ležaji dandanes potrebni v številnih strojih. Čeprav je te dele težko ločiti od zunaj, se v glavnem zanašate na te ležaje, če želite, da notranjost naprave deluje pogosto in še naprej deluje. Obstaja veliko vrst ležajev. Ležaje lahko razdelimo na dve vrsti glede na hitrost, ležaje za visoke hitrosti in ležaje za nizke hitrosti. Ležaji so v različnih električnih napravah v avtomobilih, ki jih običajno vozimo.

 

Kakšne so razlike med ležaji za visoke in nizke hitrosti?

Ne gre za to, da je sama hitrost vrtenja ležaja drugačna, ampak da je drugačna notranja struktura ležaja. Presojanje, ali je ležaj visokohitrostni ležaj ali nizkohitrostni ležaj, se deli glede na njegovo linearno hitrost. Številni ležaji z nizko hitrostjo lahko dosežejo več deset tisoč vrtljajev na minuto, pri nekaterih ležajih z visoko hitrostjo pa je število vrtljajev na minuto le nekaj sto. Poleg njihovih imen in linearnih hitrosti obstaja še ena razlika: različne so tudi njihove rotacijske strukture. Na splošno so vrtljivi deli v ležajih za nizko hitrost okrogli, nekateri so cilindrični ali celo stožčasti. Osrednji del visokohitrostnega ležaja je ležajna puša.

 

Hkrati je med obema nekaj razlik. Na splošno so ležaji pri nizkih hitrostih bolj grobega videza, spoji med deli pa ohlapnejši. Da bi zagotovili njegovo natančnost in natančnost, ležaji za visoke hitrosti Stopnja natančnosti je na splošno zelo gladka na površini. Hkrati je razdalja med notranjim obročem in zunanjim obročem minimalna, sama natančnost pa je veliko večja. Številni ležaji za visoke hitrosti so tudi super natančni ležaji. Ležaji za visoke hitrosti in super natančni ležaji morajo uporabljati posebno mast za ležaje za visoke hitrosti.

 

Kar zadeva materiale, obstaja tudi majhna razlika med ležaji za visoke hitrosti in ležaji za nizke hitrosti. Ležaji za visoke hitrosti so običajno izdelani iz jekla zelo visoke trdote, ki lahko prenese pritisk, ki ga povzročajo previsoke hitrosti. Če je nizka, se uporabljajo nekateri običajni materiali in ni treba prenašati preveč težav, zato so zahteve glede trdote in vzdržljivosti materiala relativno nižje.

 

Ležaji za nizke in visoke hitrosti so izdelani po natančni zasnovi oblikovalca in večkratnih pregledih. Čeprav so njeni deli majhni, lahko njene tehnološke inovacije in spremembe pogosto privedejo do razvoja industrije in njene vloge ne gre podcenjevati. Če torej naša vsakodnevna oprema vsebuje ležajni del, moramo paziti, da ga ne poškodujemo; sicer lahko povzroči veliko stroškov vzdrževanja.