novice

Kaj točno so valjčni ležaji?

Valjčni ležaji, ki delujejo po istem principu kot kroglični ležaji in jih imenujemo tudi valjčni ležaji, imajo en sam namen: prenašati bremena z minimalnim trenjem. Kroglični ležaji in valjčni ležaji se razlikujejo po sestavi in ​​obliki. V slednjem se uporabljajo valji, v nasprotju s kroglami v prvem, kot pri prečnih valjčnih ležajih in linearnih valjčnih ležajih.

Ležaji, sestavljeni iz valjčnih elementov, imajo lahko eno ali dvojno vrsto valjev. Dvoredni valjčni ležaji na primer bistveno povečajo radialno obremenitev. Poleg tega prilagodljivost teh ležajev v različnih konfiguracijah in dimenzijah omogoča prenos radialnih in aksialnih obremenitev brez trenja.

 

Zakaj se uporabljajo valjčni ležaji?

Valjčni ležaji se uporabljajo predvsem za zmanjšanje trenja za dostopne aplikacije. Posledično proizvajajo manj toplote med uporabo in zmanjšajo pogosto vzdrževanje. Sledijo dodatne prednosti uporabe valjčnih ležajev:

Zmanjša stroške vzdrževanja in popravil

Ločljiva zasnova, ki olajša montažo in demontažo

Postopek, ki je zamenljiv: Uporabniki lahko zamenjajo notranji obroč

Omogoča aksialno gibanje

 

Vrste valjčnih ležajev

1. Sferični valjčni ležaji

Sestavni deli sferičnega ležaja vključujejo zunanji obroč s skupno sferično tekalno stezo, kletke, sferične kotalne elemente in, v posebnih oblikah, notranje sredinske obroče. Notranji obroč ima dve dirkalni stezi, nagnjeni na ležajni osi.

2. Cilindrični valjčni ležaji

Na voljo so v eno- ali dvovrstnih aranžmajih. Kljub temu, ne glede na vaše želje, jim njihova geometrija zagotavlja večjo radialno nosilnost pri aplikacijah z visoko hitrostjo. Lahko pa prenesejo blage potisne obremenitve.

3. Stožčasti valjčni ležaji

Ideja stožčastih valjev je, da se stožci lahko kotalijo drug čez drugega brez zdrsa. Sestavljajo jih vrste neločljivih stožčastih sklopov z notranjim in zunanjim obročem. Konične vodilne poti podpirajo konične stožčaste valjčne ležaje, ki imajo stožčasto obliko. Stožčasti valji so sposobni prenesti znatne radialne, aksialne in potisne obremenitve zaradi njihovega velikega stika s površino; te aplikacije so običajno pri zmernih hitrostih.

4. Iglični ležaji

Zmogljivost igelnih valjev, da uporabijo naležno površino kot notranjo ali zunanjo tekalno stezo ali oboje, je njegova glavna prednost. Konstrukcija zagotavlja tudi velike rezervoarje za olje, zaradi česar je oblika prečnega prereza preprosta. Iglični valji so na voljo z ali brez notranjega obroča.

5. Potisni valjčni ležaj

Aksialni ležaji so vrsta vrtljivih ležajev, ki se uporabljajo za prenašanje težkih bremen v težkih pogojih. Imajo lahko različne kotalne elemente, kot so igelni, ukrivljeni, sferični ali cilindrični valji, ki ločujejo ležajne obroče. Potisni valji se ukvarjajo z obremenitvami, ki se potiskajo in vlečejo vzdolž osi gredi. Hitrost, s katero se lahko premikajo, je odvisna od uporabljenega kotalnega dela.

 

Rstarejši ležaji so bistveni deli strojne pokrajine, saj zagotavljajo gladko delovanje in zmanjšujejo trenje pri različnih aplikacijah. Za vse zahteve glede ležajev nas kontaktirajte in obiščite našo spletno stran: www.cwlbearing.com