Značilnosti, razlike in uporaba štirinajstih vrst ležajev
Ležaji so pomembne komponente mehanske opreme. Njihova glavna funkcija je podpiranje vrtečega se mehanskega telesa za zmanjšanje koeficienta trenja mehanske obremenitve opreme med prenosom. Ležaji se delijo na centripetalne ležaje in aksialne ležaje glede na različne smeri ležaja ali nazivne kontaktne kote. Glede na vrsto kotalnega elementa se delijo na: kroglične ležaje, valjčne ležaje. Glede na to, ali jih je mogoče poravnati, se delijo na: poravnalne ležaje, neporavnalne ležaje (toge ležaje). Glede na število stebrov kotalnega elementa se delijo na: enovrstne ležaje, dvovrstne ležaje in večvrstne ležaje. Glede na to, ali je mogoče dele ločiti, se delijo na: ločljive ležaje in neločljive ležaje. Poleg tega obstaja razvrstitev glede na obliko in velikost strukture. Ta članek v glavnem obravnava značilnosti, razlike in ustrezno uporabo 14 običajnih ležajev.
1. Kotni kontaktni kroglični ležaj
Med obročem in kroglico je kontaktni kot, standardni kontaktni kot je 15°, 30° in 40°. Večji kot je kontaktni kot, večja je aksialna nosilnost, manjši kot je kontaktni kot, bolj ugodno je hitro vrtenje, enovrstni ležaj pa lahko prenese radialno in enosmerno aksialno obremenitev. Strukturno si dva enovrstna kotna kontaktna kroglična ležaja, združena na zadnji strani, delita notranji in zunanji obroč, ki lahko preneseta radialne in dvosmerne aksialne obremenitve.
Glavne uporabe:
Ena vrsta: vreteno obdelovalnega stroja, visokofrekvenčni motor, plinska turbina, centrifugalni separator, sprednje kolo majhnega avtomobila, diferencialna pastorka.
Dvojna vrsta: oljna črpalka, puhalo Roots, zračni kompresor, različni menjalniki, črpalke za vbrizgavanje goriva, tiskarski stroji.
2. Sferični kroglični ležaj
Dvovrstne jeklene kroglice, zunanja obročasta steza je notranjega sferičnega tipa, zato lahko samodejno prilagodi neporavnanost gredi, ki jo povzroči odklon ali necentriranost gredi ali ohišja, stožčasti ležaj pa je mogoče enostavno namestiti na gred z uporabo pritrdilnih elementov, ki prenašajo predvsem radialne obremenitve.
Glavna uporaba: lesnoobdelovalni stroji, pogonske gredi tekstilnih strojev, sferični ležaji navpičnih jermenskih sedežev.
Ta vrsta ležaja je opremljena s sferičnimi valjčki med zunanjim obročem sferične tirnice in notranjim obročem dvojne tirnice. Glede na različne notranje strukture je razdeljena na štiri tipe: R, RH, RHA in SR. Ker je središče loka zunanje tirnice skladno s središčem ležaja, se lahko samodejno prilagodi nepravilnostim gredi zaradi odklona ali necentriranja gredi ali lupine in prenese radialno obremenitev in dvosmerno aksialno obremenitev.
Glavna uporaba: stroji za izdelavo papirja, reduktorji, osi železniških vozil, sedeži menjalnikov valjarn, valjčni prehodi valjarn, drobilniki, vibracijska sita, tiskarski stroji, stroji za obdelavo lesa, različni industrijski reduktorji, vertikalni sferični ležaji.
4.Aksialni sferični valjčni ležaj
Sferični valjčki v tej vrsti ležaja so nagnjeni v nagnjeni razporeditvi, ker je površina tekalne steze okrogla in ima skladno delovanje, zato ima gred lahko več naklonov, aksialna nosilnost je zelo velika in lahko prenese več radialnih obremenitev, medtem ko nosi aksialno obremenitev, in se običajno maže z oljem, ko se uporablja.
Glavna uporaba: hidroelektrarni generatorji, vertikalni motorji, propelerske gredi za ladje, reduktorji za valjanje vijakov, stolpni žerjavi, mlini za premog, ekstruderji, oblikovalni stroji.
Ta vrsta ležaja je opremljena z okroglimi lovilnimi valjčki, ki jih vodi velika prirobnica notranjega obroča, zasnova pa omogoča, da se oglišča notranje površine tekalne steze, zunanje površine tekalne steze in stožčaste površine kotalne površine valjčka sekajo v točki na središčni črti ležaja. Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne obremenitve in enosmerne aksialne obremenitve, dvoredni ležaji pa lahko prenesejo radialne obremenitve in dvosmerne aksialne obremenitve ter so primerni za prenašanje velikih obremenitev in udarnih obremenitev.
Glavna uporaba: avtomobili: sprednja kolesa, zadnja kolesa, menjalniki, pastorki diferenciala. Vretena obdelovalnih strojev, gradbeni stroji, veliki kmetijski stroji, reduktorji železniških vozil, valjčni vratovi in reduktorji valjarn.
6. Kroglični ležaj z globokim utorom
Strukturno ima vsaka tulec krogličnega ležaja z globokim utorom neprekinjeno utorno drsalko s prečnim prerezom približno ene tretjine oboda ekvatorialnega kroga kroglice. Kroglični ležaji z globokim utorom se uporabljajo predvsem za prenašanje radialnih obremenitev, lahko pa prenesejo tudi določene aksialne obremenitve.
Ko se radialna zračnost ležaja poveča, ima lastnost kotnega kontaktnega krogličnega ležaja in lahko prenese aksialne obremenitve, ki se izmenično izvajajo v obe smeri. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev enake velikosti ima ta vrsta ležaja majhen koeficient trenja, visoko končno hitrost in visoko natančnost ter je za uporabnike najprimernejša vrsta ležaja pri izbiri modela.
Glavna uporaba: avtomobili, traktorji, obdelovalni stroji, motorji, vodne črpalke, kmetijski stroji, tekstilni stroji itd.
Sestavljen je iz obroča tekalne steze v obliki podložke z tekalno stezo in sklopom kroglice in kletke, obroč tekalne steze, ki se ujema z gredjo, se imenuje obroč gredi, obroč tekalne steze, ki se ujema z ohišjem, pa se imenuje sedež. Dvosmerni ležaj se ujema s skrito gredjo srednjega kroga, enosmerni ležaj lahko prenese enosmerno aksialno obremenitev, dvosmerni ležaj pa lahko prenese dvosmerno aksialno obremenitev (nobeden ne more prenesti radialne obremenitve).
Glavne uporabe: zatiči za volan avtomobilov, vretena obdelovalnih strojev.
Aksialni valjčni ležaji se uporabljajo za prenašanje aksialnih obremenitev gredi, meridionalnih kombiniranih obremenitev, vendar osna obremenitev ne sme presegati 55 % aksialne obremenitve. V primerjavi z drugimi aksialnimi valjčnimi ležaji ima ta vrsta ležaja nižji koeficient trenja, višjo hitrost vrtenja in se lahko poravna. Valji ležaja 29000 so asimetrični sferični valji, ki lahko zmanjšajo relativno drsenje palice in dirkališča med delovanjem. Valji so dolgi, imajo velik premer, veliko število valjev in veliko nosilnost, običajno so mazani z oljem, v nekaterih primerih pri nizki hitrosti pa jih je mogoče mazati z mastjo.
Glavna uporaba: hidroelektrarni generatorji, kavlji za žerjave.
Valjčki valjastih valjčnih ležajev so običajno vodeni z dvema prirobnicama ležajnega obroča, pri čemer je okvirni valjček in vodilni obroč tvorita sklop, ki ga je mogoče ločiti od drugega ležajnega obroča in je ločljiv ležaj.
Ta vrsta ležaja je bolj priročna za demontažo, še posebej, če morata notranji in zunanji obroč motiti gred in ohišje. Ta vrsta ležaja se običajno uporablja samo za prenašanje radialnih obremenitev, le enoredni ležaji s prirobnicami na notranjem in zunanjem obroču pa lahko prenesejo majhne konstantne aksialne obremenitve ali velike občasne aksialne obremenitve.
Glavne uporabe: veliki motorji, vretena obdelovalnih strojev, ohišja osi, ročične gredi dizelskih motorjev, avtomobili, transformatorji nosilcev itd.
10.Štiritočkovni kontaktni kroglični ležaj
Lahko prenese radialno obremenitev in dvosmerno aksialno obremenitev, en sam ležaj pa lahko nadomesti kotni kontaktni kroglični ležaj sprednje ali zadnje kombinacije, ki je primeren za prenašanje čiste aksialne obremenitve ali sintetične obremenitve z veliko aksialno komponento obremenitve, ta vrsta ležaja pa lahko pri prenašanju aksialne obremenitve v kateri koli smeri tvori enega od kontaktnih kotov, tako da sta tulec in kroglica vedno v stiku z obema stranema trikotne točke na kateri koli kontaktni liniji.
Glavna uporaba: letalski reaktivni motorji, parne turbine.
11.Aksialni cilindrični valjčni ležaj
Sestavljen je iz obroča tekalne steze (obroč gredi, sedežni obroč) v obliki podložke z valjastimi valjčki in komponentami kletke. Valjčki imajo konveksne površine, tako da je tlak med valjčki in površino tekalne steze enakomerno porazdeljen, in lahko prenese enosmerne aksialne obremenitve, z veliko aksialno nosilnostjo in močno aksialno togostjo.
Glavna uporaba: vrtalne ploščadi za nafto, proizvodnja jekla in stroji za proizvodnjo jekla.
Ločeni ležaji so sestavljeni iz obročev tekalnih poti z igličastimi valjčki in kletkami ter se lahko kombinirajo s tankimi ali rezanimi debelimi obroči tekalnih poti. Neločljivi ležaji so monolitni ležaji, sestavljeni iz natančno žigosanih obročev tekalnih poti, igličastih valjčkov in kletke, ki lahko prenašajo enosmerne aksialne obremenitve, zavzemajo majhen prostor in so primerni za kompaktno zasnovo strojev.
Glavna uporaba: naprave s spremenljivo hitrostjo za avtomobile, kultivatorje, obdelovalne stroje itd.
13. Aksialni stožčasti valjčni ležaj
Ta vrsta ležaja je opremljena z okroglim trapezoidnim valjčkom (večji konec je okrogel), valjček natančno vodi prirobnica obroča tekalne steze (gred, sedež), zasnova pa omogoča, da se gred in površina tekalne steze ter vrhovi vsake stožčaste površine površine valjčka sekata v točki na središčni črti ležaja, enosmerni ležaj pa lahko prenese enosmerno aksialno obremenitev, dvosmerni ležaj pa dvosmerno aksialno obremenitev.
Glavne uporabe:
Enosmerna: kavelj žerjava, vrtljiv obroč za naftno ploščad.
Dvosmerno: vrat valjarne.
14.Sferični kroglični ležaj z zunanjo kroglo sedeža
Sferični kroglični ležaji s sedeži so sestavljeni iz zatesnjenih sferičnih krogličnih ležajev na obeh straneh in litega (ali ploščno žigosanega) ohišja. Notranja struktura sferičnega krogličnega ležaja je enaka kot pri krogličnem ležaju z globokim utorom, vendar je notranji obroč tega ležaja širši od zunanjega obroča, zunanji obroč pa ima okrnjeno kroglično zunanjo površino, ki jo je mogoče samodejno prilagoditi konkavni kroglični površini ohišja ležaja.
Glavne uporabe: rudarstvo, metalurgija, kmetijstvo, kemična industrija, tekstilna industrija, tiskarstvo in barvanje, transportni stroji itd.
Čas objave: 20. april 2026
