Značilnosti, razlike in uporaba štirinajstih vrst ležajev
Ležaji so najpomembnejše komponente strojev in opreme. Njihova glavna funkcija je podpiranje mehanskega vrtečega se telesa za zmanjšanje koeficienta trenja mehanske obremenitve opreme med prenosom.
Glede na smer ležaja ali nazivni kontaktni kot se ležaji delijo na: radialne ležaje in aksialne ležaje.
Glede na vrsto kotalnega elementa ga delimo na: kroglični ležaj, valjčni ležaj.
Glede na to, ali ga je mogoče poravnati, ga delimo na: samoporavnalne ležaje in nesamoporavnalne ležaje (togi ležaji).
Glede na število stebrov kotalnih elementov se deli na: enovrstne ležaje, dvovrstne ležaje in večvrstne ležaje.
Glede na to, ali je dele mogoče ločiti, se deli na: ločljive ležaje in neločljive ležaje.
Poleg tega obstajajo klasifikacije glede na strukturno obliko in velikost.
Ta članek v glavnem obravnava značilnosti, razlike in ustrezno uporabo 13 običajnih ležajev.
1. Kotni kontaktni kroglični ležaji
Med obročem in kroglico je kontaktni kot, standardni kontaktni kot je 15°, 30° in 40°. Večji kot je kontaktni kot, večja je aksialna nosilnost, manjši kot je kontaktni kot, bolj ugodno je hitro vrtenje. Enoredni ležaj lahko prenese radialno in enosmerno aksialno obremenitev. Strukturno si dva enoredna kotna kroglična ležaja z zadnjim delom delita notranji in zunanji obroč ter lahko preneseta radialno in dvosmerno aksialno obremenitev.
Glavne aplikacije:
Ena vrsta: vreteno obdelovalnega stroja, visokofrekvenčni motor, plinska turbina, centrifugalni separator, sprednje kolo majhnega avtomobila, diferencialna pastorka.
Dvojna vrsta: oljna črpalka, puhalo Roots, zračni kompresor, različni menjalniki, črpalke za vbrizgavanje goriva, tiskarski stroji.
2. Samoporavnalni kroglični ležaji
Dvovrstne jeklene kroglice, zunanja obročasta steza je sferičnega tipa, zato lahko samodejno prilagodi neporavnanost gredi, ki jo povzroči odklon ali neporavnanost gredi ali ohišja, stožčasti ležaj pa se lahko enostavno namesti na gred s pritrdilnimi elementi, predvsem za prenašanje radialnih obremenitev.
Glavna uporaba: lesnoobdelovalni stroji, prenosna gred tekstilnih strojev, vertikalno nameščen sferični ležaj.
Ta vrsta ležaja je opremljena s sferičnimi valjčki med zunanjim obročem sferične tirnice in notranjim obročem dvojne tirnice. Glede na različne notranje strukture je razdeljena na štiri tipe: R, RH, RH in SR. Ker je središče loka zunanje tirnice skladno s središčem ležaja, ima lastnost samoporavnave, zato lahko samodejno prilagodi neusklajenost gredi, ki jo povzroči odklon ali neusklajenost gredi ali lupine, in lahko prenese radialno obremenitev in dvosmerno aksialno obremenitev.
Glavna uporaba: stroji za izdelavo papirja, reduktorji, osi železniških vozil, sedeži menjalnikov valjarn, valjčni mizi valjarn, drobilniki, vibracijski sito, tiskarski stroji, stroji za obdelavo lesa, različni industrijski reduktorji, navpični samonastavljivi ležaji s sedeži.
4.Aksialni sferični valjčni ležaji
Sferični valjčki so v tej vrsti ležaja razporejeni poševno, ker je površina tekalne steze sedežnega obroča okrogla, se lahko poravna, zato lahko gred ima več naklonov, aksialna nosilnost je zelo velika in lahko nosi tudi več radialnih obremenitev, medtem ko nosi aksialno obremenitev, pri uporabi pa se običajno uporablja mazanje z oljem.
Glavna uporaba: hidroelektrarni generatorji, vertikalni motorji, propelerske gredi za ladje, reduktorji za valjanje vijakov v valjarnah jekla, stolpni žerjavi, mlini za premog, ekstruderji, oblikovalni stroji.
Ti ležaji so opremljeni z okroglimi valjčki, ki jih vodi velika prirobnica notranjega obroča, ki je zasnovana tako, da se oglišča površine tekalne steze notranjega obroča, površine tekalne steze zunanjega obroča in zožena površina kotalne površine valjčka sekajo v točki na središčni črti ležaja. Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne in enosmerne aksialne obremenitve, dvoredni ležaji pa lahko prenesejo radialne in dvosmerne aksialne obremenitve, zaradi česar so primerni za prenašanje velikih obremenitev in udarnih obremenitev.
Glavna uporaba: avtomobili: sprednja kolesa, zadnja kolesa, menjalniki, diferenciali, pastorki. Vretena obdelovalnih strojev, gradbeni stroji, veliki kmetijski stroji, reduktorji železniških vozil, valjčni vratovi in naprave za zaviranje.
6.Kroglični ležaji z globokimi utori
Strukturno ima vsak obroč krogličnega ležaja z globokim utorom neprekinjeno utorno drsečo pot s prečnim prerezom približno ene tretjine oboda krogličnega ekvatorja. Kroglični ležaji z globokim utorom se uporabljajo predvsem za prenašanje radialnih obremenitev, lahko pa prenesejo tudi določene aksialne obremenitve.
Ko se radialna zračnost ležaja poveča, ima lastnosti kotnega krogličnega ležaja in lahko prenese izmenične aksialne obremenitve v obe smeri. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev enake velikosti ima ta vrsta ležaja majhen koeficient trenja, visoko končno hitrost in visoko natančnost, zato je za uporabnike najprimernejša vrsta ležaja pri izbiri.
Glavna uporaba: avtomobili, traktorji, obdelovalni stroji, motorji, vodne črpalke, kmetijski stroji, tekstilni stroji itd.
Sestavljen je iz obroča tekalne steze v obliki podložke z tekalno stezo in sklopom kroglice in kletke, obroč tekalne steze, ki se prilega gredi, pa se imenuje obroč gredi, obroč tekalne steze, ki se prilega ohišju, pa se imenuje sedežni obroč. Dvosmerni ležaj se ujema s skrito gredjo srednjega obroča, enosmerni ležaj pa lahko prenese enosmerno aksialno obremenitev, dvosmerni ležaj pa lahko prenese dvosmerno aksialno obremenitev (nobeden od njiju ne more nositi radialne obremenitve).
Glavne uporabe: avtomobilski volanski zatiči, vretena obdelovalnih strojev.
8.Aksialni valjčni ležaji
Aksialni valjčni ležaji se uporabljajo za prenašanje aksialne obremenitve kot glavna gred, meridionalna kombinirana obremenitev, vendar meridionalna obremenitev ne sme presegati 55 % aksialne obremenitve. V primerjavi z drugimi aksialnimi valjčnimi ležaji ima ta vrsta ležaja nižji faktor trenja, večjo hitrost vrtenja in sposobnost samonaravnavanja. Valji ležaja 29000 so asimetrični sferični valji, kar lahko zmanjša relativno drsenje palice in dirkališča med delom, valji pa so dolgi in veliki, imajo velik premer, veliko število valjev in veliko nosilnost.
Glavna uporaba: hidroelektrarni generatorji, kavlji za žerjave.
Valjčki valjastih valjčnih ležajev so običajno vodeni z dvema prirobnicama enega ležajnega obroča, kletkasti valjčki in vodilni obroči pa tvorijo kombinacijo delov, ki jih je mogoče ločiti od drugega ležajnega obroča, kar spada med ločljive ležaje.
Tovrstna namestitev ležajev je bolj priročna za demontažo, zlasti kadar se notranji in zunanji obroči, gredi in lupine prilegajo s prečno silo. Ti ležaji se običajno uporabljajo le za prenašanje radialnih obremenitev in le enovrstni ležaji s prirobnicami v notranjem in zunanjem obroču lahko prenesejo majhne konstantne aksialne obremenitve ali velike občasne aksialne obremenitve.
Glavne uporabe: veliki motorji, vretena obdelovalnih strojev, ohišja osi, ročične gredi dizelskih motorjev, avtomobili, podohišja z veliko pomnilnika itd.
10.Štiritočkovni kontaktni kroglični ležaj
Prenaša lahko radialno obremenitev in dvosmerno aksialno obremenitev, en sam ležaj lahko nadomesti kotni kontaktni kroglični ležaj sprednje ali zadnje kombinacije in je primeren za prenašanje čiste aksialne obremenitve ali sestavljene obremenitve z veliko aksialno komponento obremenitve. Ta vrsta ležaja lahko pri prenašanju aksialne obremenitve v kateri koli smeri tvori enega od kontaktnih kotov, tako da sta obroč in kroglica vedno v stiku z obema stranema kontaktne linije.
Glavna uporaba: reaktivni motorji letal, plinske turbine.
11.Aksialni cilindrični valjčni ležaji
Sestavljen je iz obroča tekalne steze v obliki podložke (obroč gredi, obroč sedeža) in valjastega sklopa valjčkov in kletke. Valjčki so strojno obdelani konveksno, zato je porazdelitev tlaka med valjčki in površino tekalne steze enakomerna, poleg tega pa lahko prenese enosmerne aksialne obremenitve, ima veliko aksialno nosilnost in močno aksialno togost.
Glavna uporaba: naftne vrtalne ploščadi, stroji za železo in jeklo.
Deljeni ležaj je sestavljen iz obroča tekalne poti z igelnim valjčkom in kletko, ki ga je mogoče kombinirati s tankim žigosanim obročem tekalne poti ali debelim rezanim obročem tekalne poti. Neločljivi ležaj je integralni ležaj, sestavljen iz obroča tekalne poti in igelnega valjčka s kletko, ki je natančno žigosan in lahko prenese enosmerno aksialno obremenitev. Ta vrsta ležaja zavzame majhen prostor, kar je ugodno za kompaktno zasnovo strojev, večina pa uporablja samo igelni valjček s kletko, kot površina tekalne poti pa se uporablja pritrdilna površina gredi in lupine.
Glavna uporaba: Prenosne naprave za avtomobile, kultivatorje, obdelovalne stroje itd.
13.Aksialni stožčasti valjčni ležaji
Ta vrsta ležaja je opremljena z okroglim valjčkom (veliki konec je okrogel), valjček natančno vodi prirobnica obroča tekalne poti (obroč gredi, obroč ohišja), zasnova pa omogoča, da se obroč gredi in površina tekalne poti sedežnega obroča ter vrh vsake stožčaste površine kotalne površine valja sekata v točki na središčni črti ležaja, enosmerni ležaj pa lahko prenese enosmerno aksialno obremenitev, dvosmerni ležaj pa dvosmerno aksialno obremenitev.
Glavne aplikacije:
Enosmerna: kavelj žerjava, vrtljiva ploščad za nafto.
Dvosmerno: vrat valjarne.
14.Sferični kroglični ležaji s sedeži
Notranji sferični kroglični ležaji so sestavljeni iz zunanjih sferičnih krogličnih ležajev s tesnili na obeh straneh in litega (ali žigosanega jeklenega) ohišja. Notranja struktura zunanjega sferičnega krogličnega ležaja je enaka kot pri krogličnem ležaju z globokim utorom, vendar je notranji obroč te vrste ležaja širši od zunanjega obroča, zunanji obroč pa ima okrnjeno sferično zunanjo površino, ki se lahko samodejno poravna z vbočeno sferično površino ležajnega sedeža.
Glavne uporabe: rudarstvo, metalurgija, kmetijstvo, kemična industrija, tekstilna industrija, tiskarstvo in barvanje, transportni stroji itd.
Čas objave: 31. marec 2025
