novice

Primerjava kotalnih ležajev in drsnih ležajev

Za uporaboležaji, lahko torne lastnosti montažnih ležajev razdelimo na kotalne ležaje in drsne ležaje, lahko izberemo različne vrste ležajev glede na posebne zahteve uporabe, kotalni ležaji in drsni ležaji imajo različne značilnosti uporabe,

Glavne značilnostikotalni ležajiso:

1. Majhno dušenje trenja (glede na drsni ležaj brez tekočega trenja), prilagodljiv zagon;

2. Lahko nosi radialne in aksialne obremenitve hkrati, kar poenostavi nosilno strukturo;

3. Radialna zračnost je majhna, zračnost pa je mogoče odpraviti tudi z metodo prednalaganja, zato je natančnost vrtenja visoka;

4. Dobra zamenljivost in enostavno vzdrževanje.

 

Glavne značilnostidrsni ležajiso:

1. Stabilno delo in brez hrupa;

2. Visoka natančnost vrtenja;

3. majhna izguba zaradi trenja med tekočim mazanjem;

4. Majhna radialna velikost;

5. Visoka nosilnost.

 

Kakšne so prednosti in slabosti kotalnih ležajev v primerjavi z drsnimi ležaji? Analiza je naslednja:

 

V primerjavi z drsnimi ležaji imajo kotalni ležaji naslednje prednosti:

1. Torni koeficient kotalnih ležajev je manjši kot pri drsnih ležajih, učinkovitost prenosa pa je visoka. Na splošno je koeficient trenja drsnih ležajev 0,08-0,12, koeficient trenja kotalnih ležajev pa le 0,001-0,005;

2. Kotalni ležaji so bili standardizirani, serijski in generalizirani, primerni za množično proizvodnjo in dobavo ter so zelo priročni za uporabo in vzdrževanje;

3. Kotalni ležaji so izdelani iz ležajnega jekla in podvrženi toplotni obdelavi, zato imajo kotalni ležaji ne samo visoke mehanske lastnosti in dolgo življenjsko dobo, temveč lahko prihranijo tudi dražje neželezne kovine, ki se uporabljajo pri izdelavi drsnih ležajev;

4. Notranja zračnost kotalnega ležaja je zelo majhna in natančnost obdelave vsakega dela je visoka, zato je natančnost delovanja visoka. Hkrati je mogoče s prednapetostjo povečati togost ležaja. To je zelo pomembno za natančne stroje;

5. Nekateri kotalni ležaji lahko nosijo radialno obremenitev in aksialno obremenitev hkrati, tako da je strukturo ležajnega ležaja mogoče poenostaviti;

6. Zaradi visoke učinkovitosti prenosa in nizkega ustvarjanja toplote kotalnih ležajev se lahko zmanjša poraba mazalnega olja, mazanje in vzdrževanje pa sta bolj priročna;

7. Kotalne ležaje je mogoče enostavno nanesti na uran v kateri koli smeri prostora.

 

 

Vendar je vse razdeljeno na dvoje in kotalni ležaji imajo tudi določene slabosti, glavne so:

1. Nosilnost kotalnih ležajev je veliko manjša od nosilnosti drsnih ležajev enake prostornine, zato je radialna velikost kotalnih ležajev velika. Zato se v primeru prenašanja velike obremenitve in priložnosti, ki zahtevajo majhno radialno velikost in kompaktno strukturo (kot je ležaj ročične gredi motorja z notranjim zgorevanjem), večinoma uporabljajo drsni ležaji;

2. Vibracije in hrup kotalnih ležajev so veliki, zlasti v poznejši fazi uporabe, zato, ko so zahteve glede natančnosti zelo visoke in vibracije niso dovoljene, je kotalne ležaje težko kompetentno, učinek drsnih ležajev pa je na splošno bolje;

3. Kotalni ležaji so še posebej občutljivi na tujke, kot so kovinski ostružki, in ko tujki vstopijo v ležaj, bodo povzročili občasne močne vibracije in hrup, kar bo prav tako povzročilo zgodnje poškodbe. Poleg tega so kotalni ležaji dovzetni tudi za zgodnje poškodbe zaradi kovinskih vključkov. Tudi če ne pride do zgodnjih poškodb, je življenjska doba kotalnih ležajev omejena. Skratka, kotalni ležaji imajo krajšo življenjsko dobo kot drsni ležaji.

 

V primerjavi z kotalnimi ležaji in drsnimi ležaji ima vsak svoje prednosti in slabosti in vsak zaseda določeno uporabno priložnost, zato se ne moreta popolnoma nadomestiti in se vsak razvija v določeni smeri in širi svoje področje. Vendar pa zaradi izjemnih prednosti kotalnih ležajev obstaja težnja, da prevladajo zamudniki. Trenutno so se kotalni ležaji razvili v glavno vrsto podpore strojev in se vedno bolj uporabljajo.