novice

Kako ločiti med nizkohitrostnimi in visokohitrostnimi ležaji?

 

Ležaji za visoke in nizke hitrostiObičajno so nameščeni z linearno hitrostjo in ne s hitrostjo vrtenja. Hitrost visokohitrostnih ležajev mora doseči zahteve glede hitrosti več kot 60 metrov na sekundo, zato lahko majhni ležaji dosežejo več deset tisoč vrtljajev, vendar niso visokohitrostni ležaji, preveliki ležaji pa veljajo za visokohitrostne ležaje s stotinami vrtljajev na minuto, razlog pa je velika linearna hitrost slednjih. Med drsnimi ležaji so hidrohidrostatični ležaji, hidrodinamični ležaji, hidrostatični ležaji in hidrodinamični ležaji primerni za visokohitrostno vrtenje.

 

Kotalni ležajise običajno uporabljajo za aplikacije z nizko hitrostjo, drsni ležaji pa za aplikacije z visoko hitrostjo. Kot že ime pove, so v kotalnih ležajih kroglice, ki so sferične, valjaste in stožčaste. Drsni ležaji so običajno ležaji. Težko je ločiti med visokohitrostnimi in nizkohitrostnimi ležaji po videzu, najpogostejši nizkohitrostni ležaji pa so poceni in poceni, vendar se v notranjosti stroja uporablja veliko visokohitrostnih ležajev.

 

Visokohitrostni ležajise običajno uporabljajo v notranjosti stroja Hlajenje in mazanje s tekočim ležajnim oljem Če ležaj ni uporabljen v avtomobilu, ni veliko moči za visoko hitrost motorja, zato se lahko visokohitrostni ležaj hladi in maže tudi s trdnim ležajnim oljem. Na splošno se visokohitrostni ležaji uporabljajo v diferencialu motorja in menjalnika, nizkohitrostni ležaji pa se uporabljajo v podvozju, kot so ležaji polgredi koles.

 

Če morate po videzu razlikovati med visokohitrostnimi in nizkohitrostnimi ležaji, si lahko ogledate naslednji dve točki:

 

1. Thevisokohitrostni ležajG ima večjo natančnost kot nizkohitrostni ležaj, njegova hrapavost površine pa je majhna. Intuitivna razlika je v tem, da je površina visokohitrostnega ležaja bolj gladka kot površina nizkohitrostnega ležaja, razmik med nihajočim zunanjim obročem in visokohitrostnim ležajem notranjega obroča pa je manjši, medtem ko je pri nizkohitrostnem ležaju ravno obratno.

 

2. V primerjavi z nizkohitrostnimi ležaji je natančnost visokohitrostnih ležajev drugačna, natančnost dirkališča pa je višja kot pri nizkohitrostnih ležajih.

 

Splošni kotalni ležaj je primeren za vrtenje pri nizki in srednji hitrosti, če pa uporaba kotalnega ležaja pri vrtenju pri visoki hitrosti zahteva posebne zahteve, je mogoče model razumno izbrati glede na uporabljeno obremenitev in druge dejavnike.

 

Če je hitrost med 5 in 60 metri na sekundo, se ne šteje za visokohitrostni ležaj in splošni ležaj lahko v osnovi izpolnjuje zahteve, če ga je mogoče mazati. Če se v nekaterih posebnih primerih uporabljajo visokohitrostni rotacijski ležaji, kot so visokohitrostni rotacijski ležaji, ki se uporabljajo v visokohitrostnih rezalnih strojih ali preciznih obdelovalnih strojih, se lahko uporabijo tudi posebni ležaji, kot so ...keramični ležaji, eelektrična energija in magnetni ležaji