novice

Kako podaljšati življenjsko dobo ležajev vrtljivih obročev

 

Prezgodnja odpoved je pogosta usoda ležajev velikega premera (npr. od 8″ do 10′) v težkih aplikacijah, kjer so vrtenja pogosta. V veliki vrtljivi opremi, kot so žerjavi, bagri in stroji za vrtanje predorov,ležaj vrtljivega obročamora hkrati obvladovati kompleksen spekter obremenitev, ki zajema različne kombinacije potisne, radialne in nagibne obremenitve.

 

Na srečo obstaja preprost način za zaščito vaše naložbe v te ležaje, izdelane po meri. Imenuje se redno vzdrževanje in lahko prepreči 96 % ...ležaj vrtljivega obročaokvare. Za podaljšanje življenjske dobe ležajev preprosto upoštevajte te štiri nasvete – mazanje tekalnih poti in zobnikov, preverjanje navora vijakov in pregled tesnil – ter bodite pozorni na štiri opozorilne znake morebitnih težav z ležaji.

Mazanje ležajev

Ležaj je treba redno mazati z mastjo za visoke obremenitve in ekstremne pritiske. Obilno brizgajte na priključke po obodu ležaja v intervalih, priporočenih v navodilih za uporabo.

 

Mast se po daljšem času ponavadi posuši, kar povzroči nastanek kondenza v ležaju. Temu se lahko izognete tako, da mazivo nanesete vsaj vsakih šest mesecev, tudi če oprema miruje.

 

Mazanje zobnikov

Večina velikih ležajev ima zobnike, ki jih je treba mazavati, in te zahteve se razlikujejo od zahtev za sam ležaj. Ker zobje zaradi prijemanja običajno iztisnejo mazivo, je treba zobnike mazati vsakih osem ur pri počasi vrteči se ali občasno vrteči se opremi, pogosteje pa pri hitro ali neprekinjeno vrteči se opremi. Na mesto prijema med zobnikom in pastorkom je treba nanesti majhne količine masti.

 

Tesnila

Tesnila na ležaju je treba občasno vizualno pregledovati, da se prepričate, da so nepoškodovana. Mnogi ljudje spregledajo pomen tesnil, vendar ta znatno pomagajo pri preprečevanju kontaminacije ležajnih tekalnih poti.

 

Vijaki

Preverjanje navora vijakov mora biti del vsakega rutinskega vzdrževalnega postopka. Pogostost teh pregledov je odvisna od zahtevnosti uporabe. Vibracije in udarci ponavadi zrahljajo vijake, vendar bodo redni pregledi navora in zategovanje pomagali ohranjati ustrezno raven prednapetosti.

 

Pritrdilne vijake je treba priviti na ustrezno raven in jih redno preverjati, da se zagotovi ustrezna prednapetost. Nepravilno prednapeti vijaki lahko odpovedo, kar povzroči poškodbe opreme in, kar je še pomembneje, poškodbe delavcev.

 

Zračnost ali zračnost v ležaju pogosto pomenita, da je tečna steza obrabljena. Novaležajje sestavljen z določeno mero zračnosti, ki kompenzira rahlo odstopanje od ravnine v pritrdilni konstrukciji. Obraba lahko to zračnost močno poveča. Pri strojih z roko se prosti hod, povečan po dolžini roke, pod obremenitvijo ziba naprej in nazaj, kar zmanjša "togost" podaljšane roke. Preverite zračnost ležaja z merilno uro, ki meri, koliko se konstrukcija nagne, ko je roka obremenjena.

 

Škripanje, pokanje ali klikanje iz ležaja običajno pomeni, da je mazanje ležaja nezadostno in/ali prekomerna obraba tekališča ali pa so vijaki zrahljani. Kot smo že omenili, je mazanje ležaja in čiščenje maziva dober način za preverjanje prisotnosti kovinskih delcev.

 

Manjša obraba pomeni manj stroškov

Z rednim spremljanjem simptomov obrabe ležajev in rednim preventivnim vzdrževanjem lahko znatno zmanjšate možnosti za prezgodnjo odpoved ležaja. To posledično zmanjša stroške, saj ohranja opremo produktivno in preprečuje okvare, ki vodijo do dragih izpadov in popravil.

 

Daljša življenjska doba ležajev seveda pomeni tudi, da jih je mogoče manj pogosto menjati, kar še dodatno obremeni proračun. In ko pride čas za zamenjavo, razmislite o obnovi starih ležajev namesto o nakupu novih. Dobro vzdrževane ležaje je običajno mogoče popraviti za manj kot polovico cene novega, če jih popravite, preden odpovejo.