Spoznajte standarde radialne zračnosti za kotalne ležaje

LežajZračnost se nanaša na količino gibanja, ko ležaj ni nameščen v gredi ali ležajnem ohišju, pri čemer je ena stran notranjega ali zunanjega obroča fiksna, stran, ki ni fiksna, pa se premika radialno ali aksialno. Glede na smer gibanja jo lahko razdelimo na radialno in aksialno zračnost. Zračnost je prav tako zelo pomembna za uporabo ležajev.

Radialna zračnost kotalnega ležaja je aritmetična sredina radialne razdalje zunanjega obroča glede na notranji obroč od enega radialnega ekscentričnega končnega položaja do nasprotnega končnega položaja v neprednapetem stanju. V skladu z nacionalnim standardom GB/T307.1-2018 je radialna zračnost razdeljena na pet stopenj: velika, srednja, majhna, zelo majhna in zelo majhna. Vrednosti zračnosti za vsako stopnjo so naslednje: C2, CN, C3, C4, C5; C0, C1, C2, CN; Majhna za C0, C1, C2, CN; Najmanjša je C0 in C1; Zelo majhne so C0 in C1, kjer C0 predstavlja majhno zračnost, C5 pa veliko zračnost.

 

Poleg tega imata standard ISO in ameriški standard ABMA tudi različne stopnje radialne zračnosti. Standard ISO je razdeljen na štiri stopnje: N, P, M in K, ameriški standard ABMA pa na pet stopenj: C1, C2, C3, C4 in C5. Pri izbiri ležajev je treba določiti merila, ki se uporabljajo za določitev razreda zračnosti.

 

Radialna zračnost ležaja neposredno vpliva na njegovo življenjsko dobo, dvig temperature, hrup in vibracije ter druge lastnosti. Prekomerna zračnost lahko povzroči krajšo življenjsko dobo ležaja, zmanjšano natančnost vrtenja, vibracije in hrup; če je zračnost premajhna, se lahko trenje in segrevanje povečata, dvig temperature se poveča in celo pride do blokiranja ležaja. Zato je pri izbiri zračnosti ležaja treba upoštevati tesnost prileganja ležaja in gredi, temperaturno razliko, ki jo povzroča delovanje ležaja, in razliko v koeficientu raztezanja ležaja in gredi.

Več ležajiinformacije, prosimo, kontaktirajte nas:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com