pasica_strani

novice

Serija valjčnih ležajev

Valjčni ležaji so pogosta vrsta ležajev, ki namesto kroglic uporabljajo valjčke kot kotalne elemente. Pri izbiri valjčnih ležajev je ključnega pomena upoštevati dejavnike, kot so notranji premer, zunanji premer, smer obremenitve, vrsta valjčnega ležaja (npr. igelni, samoporavnalni, valjasti itd.), material itd.

 

Cilindrični valjčni ležaji

Valjčni valjčki so v linearnem stiku z dirkališčem, radialna nosilnost pa je velika, kar je primerno za prenašanje težkih obremenitev in udarnih obremenitev, primerno pa je tudi za hitro vrtenje. Tipa N in NU se lahko premikata aksialno, se lahko prilagodita spremembi relativnega položaja gredi in lupine zaradi toplotnega raztezanja ali napake pri namestitvi in ​​sta najbolj primerna za uporabo kot ležaji s prostim koncem. Tipa NJ in NF lahko preneseta določeno stopnjo enosmerne aksialne obremenitve, tipa NH in tipa NUP pa določeno stopnjo dvosmerne aksialne obremenitve. Notranji ali zunanji obroč se lahko loči, kar je priročno za montažo in demontažo. Tipa NNU in NN imata močno togost proti radialni obremenitvi in ​​se večinoma uporabljata za vretena obdelovalnih strojev.

 

Glavne uporabne kletke: kletka za žigosanje jeklenih plošč (v obliki črke Z), kletka iz rezanih bakrenih zlitin, kletka za zatiče, kletka za oblikovanje iz sintetične smole

Glavna uporaba: srednje veliki in veliki motorji, generatorji, motorji z notranjim zgorevanjem, plinske turbine, vretena obdelovalnih strojev, reduktorji, stroji za nakladanje in razkladanje ter različni industrijski stroji

 

Trdni iglični valjčni ležaji

Osnovna struktura ležaja z notranjim obročem je enaka kot pri cilindričnem valjčnem ležaju tipa NU, vendar se zaradi uporabe igelnih valjev lahko zmanjša prostornina in ležaj lahko prenese velike radialne obremenitve.

Glavna uporabna kletka: kletka za žigosanje jeklenih plošč

 

Glavna uporaba: avtomobilski motorji, menjalniki, črpalke, gosenična kolesa bagrov, dvigala, mostni žerjavi, kompresorji

 

Stožčasti valjčni ležaji

Ti ležaji so opremljeni z okroglimi valjčki, ki jih vodi velika prirobnica v notranjem obroču

Zasnova je taka, da se oglišča površine tekalne steze notranjega obroča, površine tekalne steze zunanjega obroča in zožena površina kotalne površine valjčka sekajo v točki na središčni črti ležaja.

Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne in enosmerne aksialne obremenitve, dvoredni ležaji pa lahko prenesejo radialne in dvosmerne aksialne obremenitve.

Primerno za velike obremenitve in udarne obremenitve

Glede na različen kontaktni kot (α) ga delimo na tri vrste: majhen kot stožca, srednji kot stožca in velik kot stožca, večji kot je kontaktni kot, večja je aksialna nosilnost.

Zunanji obroč je ločen od notranjega sklopa (notranji obroč in sklop valjčkov in kletke) za enostavno montažo in demontažo

Ležaji z zadnjo pomožno kodo "J" ali "JR" so mednarodno zamenljivi

Ta vrsta ležaja uporablja tudi izdelke palčne serije

 

Glavne uporabne kletke: kletke za žigosanje jeklenih plošč, kletke za oblikovanje sintetičnih smol, kletke za zatiče

Glavna uporaba: avtomobili: sprednja kolesa, zadnja kolesa, menjalniki, diferenciali, pastorki. Vretena obdelovalnih strojev, gradbeni stroji, veliki kmetijski stroji, reduktorji železniških vozil, vratovi valjev in naprave za zaviranje valjarne.

 

Sferični valjčni ležaji

Ta vrsta ležaja je opremljena s sferičnimi valjčki med zunanjim obročem sferične tirnice in notranjim obročem dvojne tirnice ter je glede na različne notranje strukture razdeljena na štiri tipe: R, RH, RH in SR.

 

Ker je središče loka zunanjega obroča enako središču ležaja, ima samoporavnalno delovanje, zato se lahko samodejno prilagodi neusklajenost gredi, ki jo povzroči odklon ali neusklajenost gredi ali ohišja.

 

Prenese radialne in dvosmerne aksialne obremenitve. Zlasti ima veliko radialno nosilnost in je primeren za prenašanje težkih obremenitev in udarnih obremenitev.

 

Stožčaste ležaje je mogoče namestiti in odstraniti na gredi z uporabo pritrdilnih elementov ali izvlečnih tulcev

Obstajata dve vrsti zoženih lukenj (zožitev):

1:30 (dodatna koda: K30) ...... Primerno za serijo 240 in 241

1:12 (Pomožna koda: K) ......... Primerno za druge serije

Zunanji obroč je mogoče namestiti z odprtino za olje, oljnim utorom in odprtino za pozicionirni zatič (eno). Odprtine za olje in oljne utore je mogoče namestiti tudi na notranji obroč.

 

Glavne uporabne kletke: kletke iz rezanih bakrenih zlitin, kletke za žigosanje jeklenih plošč, kletke za zatiče, kletke za oblikovanje sintetičnih smol

Glavna uporaba: stroji za izdelavo papirja, reduktor, os železniških vozil, sedež menjalnika valjarne, valjčna miza valjarne, drobilnik, vibracijsko sito, tiskarski stroji, stroji za obdelavo lesa, različni industrijski reduktorji, vertikalni samonastavljivi ležaji s sedeži


Čas objave: 30. dec. 2024