Enoredni in dvoredni kotni kroglični ležaji

Kotni kroglični ležajiso sestavljeni iz zunanjega obroča, notranjega obroča, jeklene krogle in kletke. Lahko prenese radialne in aksialne obremenitve ter lahko prenese tudi čiste aksialne obremenitve in lahko stabilno deluje pri visokih hitrostih. Enoredni kotni kroglični ležaji lahko prenesejo samo osne obremenitve v eno smer. Ko ta vrsta ležaja nosi čisto radialno obremenitev, ker nosilna črta kotalnih elementov in radialna bremenska črta nista v isti radialni ravnini, nastane notranja aksialna komponenta, zato jo je treba namestiti v parih.

 

1. Enoredni kotni kroglični ležaji

Enoredni kotni kroglični ležaji imajo naslednje konstrukcijske oblike:

(1) Ločljivi kotni kroglični ležaji

Zunanja stran dirkalne steze tega tipa ležaja nima zaklepne odprtine, ki jo je mogoče ločiti od notranjega obroča, kletke in sklopa kroglice, tako da jo je mogoče namestiti ločeno. Tovrstni miniaturni ležaji z notranjim premerom manj kot 10 mm se večinoma uporabljajo v žiroskopskih rotorjih, mikromotorjih in drugih napravah, ki imajo visoke zahteve glede dinamičnega ravnotežja, hrupa, vibracij in stabilnosti.

 

(2) Neločljivi kroglični ležaji s kotnim kontaktom

Utor za obroč tega tipa ležaja ima odprtino za zaklep, tako da obeh obročev ni mogoče ločiti. Glede na kontaktni kot so tri vrste:

(1) Kontaktni kot α=40°, primeren za prenašanje velike aksialne obremenitve;

(2) Kontaktni kot α=25°, večinoma se uporablja za natančne ležaje vretena;

(3) Kontaktni kot α=15°, večinoma se uporablja za precizne ležaje velikih dimenzij.

(3) Kroglični ležaji s kotnim kontaktom, razporejeni v parih

 

Kotni kroglični ležajirazporejeni v parih se uporabljajo za sprejem tako radialnih kot aksialnih obremenitev, kot tudi čistih radialnih obremenitev in aksialnih obremenitev v obe smeri. To vrsto ležaja proizvajalec izbere in združi v pare glede na določene prednapetostne zahteve ter jih posreduje uporabnikom. Ko je ležaj nameščen na stroju in zategnjen, je zračnost v ležaju popolnoma odpravljena, obroč in krogla pa sta v prednapetem stanju, s čimer se izboljša togost kombiniranega ležaja.

 

Kotni kroglični ležaji, razporejeni v parih, so na voljo v treh različnih konfiguracijah:

(1) Konfiguracija hrbtno stran, poštna koda DB, ta konfiguracija ima dobro togost, dobro zmogljivost, da prenese prevrnitveni moment, in ležaj lahko nosi dvosmerno aksialno obremenitev;

 

(2) Konfiguracija iz oči v oči, koda zadaj je DF, togost te konfiguracije in zmožnost prenesti prevrnitveni moment nista tako dobri kot oblika konfiguracije DB, ležaj pa lahko nosi dvosmerno aksialno obremenitev;

 

(3) Tandemska ureditev, poštna številka DT, ta konfiguracija je lahko povezana tudi zaporedno s tremi ali več ležaji na isti podpori, vendar lahko prenese aksialno obremenitev le v eno smer. Običajno je za uravnoteženje in omejitev aksialnega premika gredi na drugem nosilcu nameščen ležaj, ki lahko prenese aksialno obremenitev v drugi smeri.

 

2. Dvoredni kroglični ležaji s kotnim kontaktom

Za dvovrstne kroglične ležaje s kotnim kontaktom je značilna sposobnost, da prenesejo kombinirano obremenitev radialnih in aksialnih obremenitev hkrati, kar omejuje aksialni premik obeh strani gredi.

V primerjavi z dvosmernim potisnim krogličnim ležajem ima ta vrsta ležaja višjo končno hitrost, kontaktni kot 32°, dobro togost in lahko prenese velik moment prevračanja ter se pogosto uporablja v pestu sprednjega kolesa avtomobila (nekateri modeli uporabljajo tudi dvovrstne stožčaste valjčne ležaje enake velikosti).

 

Obstajajo štiri strukturne različice dvovrstnih kotnih krogličnih ležajev:

(1) Standardna oblika ležajev tipa A z zunanjim premerom, manjšim ali enakim 90 mm. Ni kroglične zareze, zato lahko prenese enake osne obremenitve v obe smeri. Uporabljena je lahka kletka iz najlona 66, ojačana s steklenimi vlakni, dvig temperature ležaja pa je zelo majhen.

(2) Standardna zasnova za ležaje tipa A z zunanjim premerom, večjim od 90 mm. Na eni strani je nakladalna zareza in je opremljena z kletko iz jeklene plošče ali medeninasto kletko.

(3) Tip E je ojačana struktura, s kroglično zarezo na eni strani, ki lahko drži več jeklenih kroglic, zato je nosilnost večja.

 

(4) Dvoredni kroglični ležaji s poševnim dotikom s protiprašnim pokrovom na obeh straneh in tesnilnim obročem tipa A in E so lahko opremljeni s protiprašnim pokrovom (brezkontaktni tip) ali tesnilnim obročem (kontaktni tip) na obeh straneh. Notranjost zatesnjenih ležajev je napolnjena z litijevo mastjo proti rjavenju, delovna temperatura pa je običajno -30~+110°C. Med uporabo ni potrebno ponovno mazanje, pred namestitvijo pa se ne sme segrevati ali čistiti.

 

Pri nameščanju dvovrstnih krogličnih ležajev s kotnim dotikom je treba paziti, da kljub temu, da lahko ležaj prenese dvosmerne osne obremenitve, če je na eni strani kroglična zareza, je treba paziti, da glavna osna obremenitev ne preide skozi utor na stran z zarezo.

 

Če želite izvedeti več informacij o ležajih, se obrnite na nas:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com