novice

Vrsta ležajne kletke, njena funkcija in vzrok zloma

 

ČepravležajKletka je sestavljena iz več delov, lahko pa rečemo tudi, da je ležajna krvna žila, zato je delovanje ležaja med uporabo in kakovost materiala kletke neposredno povezana z učinkovitostjo ležaja. V nadaljevanju so predstavljene glavne vrste ležajnih kletk in glavna vloga kletke pri ...ležaj, in razloge za poškodbo kletke.

 

Kaj je ležajna kletka?

Ležajna kletka (znana tudi kot ležajna kletka) je del ležaja, ki delno obdaja vse ali del kotalnih elementov in se premika z njimi, pri čemer izolira kotalne elemente in jih običajno vodi ter drži v ležaju.

 

Obstajajo tri glavne vrste ležajnih kletk:najlonske kletke, jeklene kletke z žigosanim okvirjem in medeninaste kletke z okvirjem.

 

Prednosti in slabosti različnih vrst uporabe ležajev:

 

Najlonska kletka: prednosti so majhna teža, močna elastičnost, dobra drsna zmogljivost, dobra mejna mazalna zmogljivost, pomanjkljivost pa je, da je treba delovno temperaturo uporabljati pod 120 stopinj Celzija.

 

Jeklena kletka z žigosanim oknom: prednosti so majhna teža, visoka trdnost, brez omejitve delovne temperature, visoka odpornost proti udarcem in pospeševanju, pomanjkljivost pa je, da je občutljiva na slabo mazanje.

 

Medeninasta kletka za okna: Prednosti so izjemno visoka trdnost, izjemno visoka odpornost na udarce in pospeške, primerna za delovanje pri ultra visokih hitrostih, povezano z mazanjem s kroženjem olja. Slabosti: Relativno (zelo) draga.

 

Glavne funkcije ležajne kletke so:

 

1. Kletka ločuje kotalne elemente na enakih razdaljah in je enakomerno porazdeljena po obodu dirkališča, da se prepreči trčenje in drgnjenje kotalnih elementov med delom;

 

2. Vodite in poganjajte kotalne elemente, da se kotalijo po pravilni dirkališču;

 

3. V ločilnem ležaju sta kotalni element in obroč združena, da se prepreči odpadanje kotalnega elementa;

 

Vzroki za poškodbe ležajne kletke so:

 

1. Nezadostno mazanje ležajev. Mazalno olje ali mast se posuši in ni pravočasno dodana (vzdrževanje), mazalno olje ali mast pa ni pravilno označena.

 

2. Udarna obremenitev ležaja. Intenzivne vibracije pri udarni obremenitvi povzročajo udar kotalnih elementov na kletko.

 

3. Čistoča ležajev. Ležaj ni dobro zaprt v ohišju ležaja, zaradi česar vanj vdre prah, kar poveča trenje med kotalnim elementom in kletko, kar povzroči poškodbo kletke.

 

4. Napake pri izbiri materialov za kletke ležajev. Vse vrste materialov kletk imajo določene zahteve glede temperaturne odpornosti in hitrosti, če izbira materiala ni pravilna, lahko to povzroči tudi poškodbe kletke.

 

5. Težave pri namestitvi. Ležaji niso pravilno nameščeni in kletka je med namestitvijo poškodovana.

 

Drugi razlogi. Če sklopka ni poravnana, je ležaj poševno nameščen in sila je neenakomerna; jermen je nameščen pretesno; okoljske težave in drugo lahko poškoduje ležaje ali kletke.