Obstaja več običajnih načinov za razvrščanje kotalnih ležajev

1. Razvrščeno glede na vrsto konstrukcije kotalnih ležajev

Ležajiso razdeljeni na naslednje glede na različne smeri obremenitve ali nazivne kontaktne kote, ki jih lahko prenesejo:

1) Radialni ležaji---- se večinoma uporablja za kotalne ležaje, ki nosijo radialne obremenitve, z nazivnimi kontaktnimi koti od 0 do 45. Glede na nazivni kontaktni kot je razdeljen na: radialni kontaktni ležaj---- radialni ležaj z nazivnim kontaktnim kotom 0: ležaj z radialnim kotom---- radialni ležaj z nazivnim kotom kontakta, večjim od 0 do 45.

2)Aksialni ležaji---- se večinoma uporablja za kotalne ležaje, ki nosijo aksialne obremenitve, njihovi nazivni kontaktni koti pa so večji od 45 do 90. Glede na različne nazivne kontaktne kote jih delimo na: aksialne kontaktne ležaje---- potisne ležaje z nazivnim kontaktom koti 90: kontaktni ležaji pod potisnim kotom ---- potisni ležaji z nominalnimi kontaktnimi koti, večjimi od 45, vendar manjšimi od 90.

 

Glede na vrsto kotalnega elementa so ležaji razdeljeni na:

1) Kroglični ležaji---- kotalna telesa kot kroglice:

2) Valjčni ležaji---- kotalni elementi so valji. Glede na vrsto valja delimo valjčne ležaje na:

cilindrični valjčni ležaji---- kotalni elementi so cilindrični valjčni ležaji, razmerje med dolžino in premerom cilindričnih valjev pa je manjše ali enako 3;

Kotalni element igelnega valjčnega ležaja ---- je ležaj igelnega valja, razmerje med dolžino in premerom igelnega valja je večje od 3, vendar je premer manjši ali enak 5 mm;

Stožčasti valjčni ležaji---- kotalni elementi so ležaji za stožčaste valje; Sferični valjčni ležaji - kotalni elementi so ležaji za sferične valje.

 

Ležajidelimo na naslednje glede na to, ali jih je mogoče med delom nastaviti:

1) Sferični ležaj---- dirkališče je sferično, ki se lahko prilagodi kotnemu odstopanju in kotnemu gibanju med osnimi linijami obeh kanalov;

2) Ležaji brez poravnave(togi ležaji) ---- ležaji, ki se lahko uprejo odstopanju aksialnega kota med kanali.

 

LežajiGlede na število kotalnih elementov jih delimo na:

1) Enoredni ležaji---- ležaji z vrsto kotalnih elementov;

2)Dvoredni ležaji---- ležaji z dvema vrstama kotalnih elementov;

3)Večredni ležaji---- ležaji z več kot dvema vrstama kotalnih elementov, kot so triredni in štiriredni ležaji.

 

Ležajise delijo na naslednje glede na to, ali je njihove dele mogoče ločiti:

1) Snemljivi ležaji---- ležaji z ločljivimi deli;

2) Neločljivi ležaji---- ležaji, ki jih po končnem ujemanju ni mogoče poljubno ločiti z obroči.

 

Ležajilahko tudi razdelimo na različne strukturne tipe glede na njihove strukturne oblike (na primer, ali obstaja utor za polnjenje, ali obstaja notranji in zunanji obroč ter oblika obroča, struktura prirobnice in celo, ali obstaja je kletka itd.).

 

Razvrstitev glede na velikost kotalnih ležajev Ležaje delimo glede na zunanji premer na:

(1) Miniaturni ležaji---- ležaji z nominalnim zunanjim premerom pod 26 mm;

(2) Majhni ležaji---- ležaji z nazivnim zunanjim premerom od 28 do 55 mm;

(3) Majhni in srednje veliki ležaji---- ležaji z nazivnim zunanjim premerom v območju 60-115 mm;

(4) Srednji in veliki ležaji---- ležaji z nominalnim zunanjim premerom velikosti 120-190 mm

(5) Veliki ležaji---- ležaji z nazivnim zunanjim premerom od 200 do 430 mm;

(6) Izjemno veliki ležaji---- ležaji z nominalnim zunanjim premerom od 440 mm ali več

Za več informacij o ležajih nas kontaktirajte:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com