Življenjska doba ležaja

Izračun življenjske dobe ležajev: obremenitve in hitrosti ležajev

Življenjska doba ležajev se najpogosteje meri z izračunom L10 ali L10h. Izračun je v osnovi statistična variacija življenjskih dob posameznih ležajev. Življenjska doba ležaja L10, kot jo opredeljujejo standardi ISO in ABMA, temelji na življenjski dobi, ki jo bo doseglo ali preseglo 90 % velike skupine enakih ležajev. Na kratko, izračun, kako dolgo bo 90 % ležajev zdržalo v določeni uporabi.

Razumevanje življenjske dobe valjčnega ležaja L10

L10h = Osnovna nazivna življenjska doba v urah

P = Dinamična ekvivalentna obremenitev

C = Osnovna nazivna dinamična nosilnost

n = hitrost vrtenja

p = 3 za kroglične ležaje ali 10/3 za valjčne ležaje

L10 – osnovna nosilnost – vrtljaji

L10s – osnovna nosilnost v razdalji (km)

 

Kot je razvidno iz zgornje enačbe, so za določitev življenjske dobe L10 določenega ležaja potrebne radialne in aksialne obremenitve ter hitrost vrtenja (vrt/min). Podatki o dejanski obremenitvi se združijo z nazivnimi nosilnostmi ležaja, da se določi kombinirana obremenitev ali dinamična ekvivalentna obremenitev, ki je potrebna za dokončanje izračuna življenjske dobe.

Izračun in razumevanje življenjske dobe ležajev

P = Kombinirana obremenitev (dinamična ekvivalentna obremenitev)

X = faktor radialne obremenitve

Y = faktor aksialne obremenitve

Fr = Radialna obremenitev

Fa = aksialna obremenitev

Upoštevajte, da izračun življenjske dobe L10 ne upošteva temperature, mazanja in številnih drugih ključnih dejavnikov, ki so ključni za doseganje načrtovane življenjske dobe ležaja. Pravilna uporaba, ravnanje, vzdrževanje in namestitev so zgolj predpostavljeni. Zato je izjemno težko napovedati utrujenost ležajev in zato manj kot 10 % ležajev doseže ali preseže svojo izračunano življenjsko dobo.

Kaj določa življenjsko dobo ležaja?

Zdaj, ko dobro razumete, kako izračunati osnovno utrujenostno življenjsko dobo in pričakovano življenjsko dobo kotalnih ležajev, se osredotočimo na druge dejavnike, ki določajo pričakovano življenjsko dobo. Naravna obraba je najpogostejši vzrok za okvaro ležajev, vendar lahko ležaji prezgodaj odpovedo tudi zaradi ekstremnih temperatur, razpok, pomanjkanja mazanja ali poškodb tesnil ali kletke. Ta vrsta poškodb ležajev je pogosto posledica izbire napačnih ležajev, netočnosti pri zasnovi okoliških komponent, nepravilne namestitve ali pomanjkanja vzdrževanja in ustreznega mazanja.