Kaj povzroča hrup ležajev?

Hrup v ležaju lahko povzroči več dejavnikov, vendar so skoraj vsi povezani z vibracijami.Naj'razpravljajokako lahko kakovost, prileganje in izbira maziva vplivajo na raven vibracij in hrupa v ležaju.

 

Hrup, ki prihaja iz ležaja, je običajno povezan s poškodovanimi kolesnimi ležaji v avtomobilih. Ko so kolesni ležaji poškodovani, je prekomerni hrup verjetno najlažji način za ugotavljanje, ali je ležaj pokvarjen. Kaj pa ležaji v drugih aplikacijah?

 

Ležajni obroči in kroglice niso popolnoma okrogli. Tudi po temeljitem finem brušenju in poliranju kroglice in tekalne steze nikoli niso popolnoma gladke. Te nepravilnosti lahko povzročijo neželene vibracije, ki lahko poškodujejo ležaj med njegovo življenjsko dobo.

 

Običajno so pri obdelavi prisotne nepravilnosti v obliki hrapavih ali neravnih površin, zaradi katerih se en obroč radialno premika ali niha glede na drugega. Količina in hitrost tega gibanja prispevata k količini vibracij ležaja in hrupa ležaja.

 

Grobe ali poškodovane kroglice ali tirnice, slaba okroglost kroglic ali tirnic, onesnaženje znotraj ležaja, neustrezno mazanje, nepravilne tolerance gredi ali ohišja in nepravilna radialna zračnost lahko prispevajo k vibracijam ležaja in posledično k prekomernemu hrupu.

 

Pri iskanju ležaja z nizkim hrupom bo kakovosten ležaj imel odlično površinsko obdelavo kroglic in tekalnih poti. Med proizvodnim procesom bo okroglost kroglic in ležajnih obročev zelo natančno nadzorovana. Gladkost ali tihost ležaja je mogoče preveriti z merilniki pospeška, ki merijo vibracije ležaja na zunanjem obroču, običajno pri vrtenju notranjega obroča s 1800 vrt/min.

 

Drug način za nadzor hrupa je določitev radialne zračnosti, ki omogoča, da ležaj med uporabo deluje skoraj brez radialne zračnosti. Če so tolerance gredi ali ohišja napačne, je ležaj lahko pretesen, kar povzroči prekomeren hrup. Podobno lahko slaba okroglost gredi ali ohišja deformira ležajne obroče, kar lahko vpliva tudi na vibracije in hrup ležaja.

 

Pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je tudi namestitev ležajev. Slabe prakse nameščanja lahko povzročijo vdolbine na ležajnih stezah, kar močno poveča vibracije. Podobno lahko onesnaževalci v ležajih povzročijo neželene vibracije.

 

Za nizek hrup mora biti ležaj brez onesnaževalcev. Če se ležaj ne uporablja v zelo čistem okolju, je treba razmisliti o zaščiti pred umazanijo, kot so kontaktna tesnila.

 

Pri kakovostnem ležaju je priporočljivo tudi mazivo z nizkim hrupom. Kot že ime pove, te fino filtrirane masti omogočajo tiho delovanje ležaja zaradi odsotnosti večjih trdnih delcev. Na trgu je zdaj na voljo veliko izbire masti z nizkim hrupom, saj je na voljo več možnosti.