Kaj je kompozitni ležaj

Ležaji, ki so sestavljeni iz različnih komponent (kovine, plastika, trdni mazalni materiali), se imenujejo kompozitni ležaji, ki so sami po sebi drsni ležaji, kompozitni ležaji, znani tudi kot puše, ploščice ali drsni ležaji, pa so običajno valjasti in ne vsebujejo gibljivih delov.

 

Standardne konfiguracije vključujejo cilindrične ležaje za radialne obremenitve, prirobnične ležaje za radialne in lahke aksialne obremenitve, distančnike in obračalna tesnila za velike aksialne obremenitve ter drsne plošče različnih oblik. Na voljo so tudi izvedbe po meri, vključno s posebnimi oblikami, značilnostmi (karter, luknje, zareze, jezički itd.) in velikostmi.

 

Kompozitni ležajiUporabljajo se za drsno, vrtljivo, nihajno ali izmenično gibanje. Gladki ležaji se običajno uporabljajo kot drsni ležaji, tesnila ležajev in obrabne plošče. Drsne površine so običajno ravne, lahko pa so tudi valjaste in se vedno gibljejo v ravni črti, ne pa rotacijsko. Rotacijske aplikacije vključujejo valjaste površine in eno ali dve smeri gibanja. Aplikacije z nihajnim in izmeničnim gibanjem vključujejo ravne ali valjaste površine, ki se gibljejo v obe smeri.

 

Konstrukcija kompozitnega ležaja je lahko trdna ali z deljenim zadnjim delom (oviti ležaj) za enostavno namestitev. Ujemanje ležaja z uporabo je ključnega pomena. Visoke obremenitve zahtevajo ležaje z večjo kontaktno površino in visoko nosilnostjo. Ležaji s trdnim mazivom so zasnovani za delovanje pri višjih temperaturah kot ležaji, mazani z mazalnim oljem in mastjo. Aplikacije pri visokih temperaturah zahtevajo posebne mazalne ukrepe za zmanjšanje kopičenja toplote in trenja.

 

Kompozitni ležajiso izdelani v različnih konstrukcijah. Izbira izdelka je odvisna od obratovalnih pogojev in zahtev glede zmogljivosti.

 

Vrste materialov za ležaje z nizkim trenjem

 

Kovinski kompozitni ležaji so sestavljeni iz kovinske podlage (običajno jekla ali bakra), na katero je sintran porozni bakreni vmesni sloj, impregniran s PTFE in dodatki, da se dobi tekalna površina z lastnostmi proti trenju in visoki obrabi. Ti ležaji lahko delujejo suhi ali z zunanjim mazanjem.

 

Kompozitni ležaji so lahko izdelani tudi iz inženirskih plastik, ki imajo odlično odpornost proti obrabi in nizke lastnosti trenja ter se pogosto uporabljajo v obratovalnih pogojih suhega trenja in mazanja. Brizgani ležaji, ki jih je mogoče oblikovati v skoraj vsako obliko, so izdelani iz različnih smol, pomešanih z ojačitvenimi vlakni in trdnimi mazivi. Ti ležaji imajo odlično dimenzijsko stabilnost, nizek koeficient trenja in dobro toplotno prevodnost.

 

Z vlakni ojačani kompozitni ležaji so druga oblika kompozitnih ležajev, ki so sestavljeni iz oblog z nizkim trenjem, navitih z vlakni, impregniranih s steklenimi vlakni, odpornih proti obrabi in epoksi smolo, ter različnih podlag. Ta konstrukcija omogoča ležaju, da prenese visoke statične in dinamične obremenitve, zaradi inercije materiala pa je idealen za uporabo v korozivnih okoljih.

 

Monometalni, bimetalni in sintrani bakreni kompozitni ležaji so zasnovani za uporabo v kopenskih in podvodnih industrijskih aplikacijah, kjer se pod velikimi obremenitvami počasi premikajo. Z mazivom impregnirani bakreni ležaji zagotavljajo delovanje brez vzdrževanja pri aplikacijah pri visokih temperaturah, medtem ko so mono- in bimetalni ležaji zasnovani za mazanje.

 

Razlika medkompozitni ležajiinkotalni in iglični ležaji

 

Med kompozitnimi in kotalnimi ležaji obstajajo znatne razlike, zato niso zamenljivi.

 

1. Kotalni ležaji so zaradi svoje kompleksne večkomponentne zasnove, natančne strukture in natančne vgradnje pogosto veliko dražji od kompozitnih ležajev.

2. Kotalni ležaji so primernejši za aplikacije, ki zahtevajo natančen položaj gredi in/ali zelo nizko trenje.

3. Kompozitni ležaji lahko zaradi večje kontaktne površine in prilagodljivosti zagotavljajo večjo nosilnost in odpornost na visoke udarne obremenitve in koncentrirane obremenitve na koncih.

4. Kompozitni ležaji bolje kompenzirajo neporavnanost kot nekateri kotalni ležaji, da zmanjšajo vpliv koncentrirane obremenitve na koncu.

5. Kompozitni ležaj ima ultra tanko enodelno zasnovo, ki lahko zmanjša velikost lupine, prihrani prostor in težo v veliki meri.

6. Kompozitni ležaj ima močnejšo odpornost proti nihajnemu gibanju, kar lahko podaljša življenjsko dobo ležaja.

7. Kompozitni ležaj ne bo poškodovan zaradi obrabe, ki jo povzroči drsenje kotalnih elementov pri delovanju z veliko hitrostjo in prenizko obremenitvijo, in ima odlično delovanje dušenja.

8. V primerjavi s kotalnimi ležaji kompozitni ležaji nimajo gibljivih delov v notranjosti, zato tečejo tišje in v pravilno mazanem sistemu skoraj nimajo omejitve hitrosti.

9. Namestitev kompozitnih ležajev je preprosta, potrebna je le obdelovalna lupina, in v primerjavi z valjčnimi ležaji skoraj ne bo povzročila poškodb dodatkov.

10. V primerjavi s standardnimi kotalnimi ležaji imajo nekovinski kompozitni ležaji močnejšo odpornost proti koroziji.

11. Kompozitni ležaj lahko deluje na suho brez stroškov dodatnega mazalnega sistema, maziva in izpada opreme med vzdrževanjem.

12. Kompozitni ležaj lahko deluje na suho v pogojih visoke temperature in onesnaževalcev.