Enoredni cilindrični valjčni ležaji so ločljivi, kar pomeni, da je ležajni obroč z valjčkom in kletko mogoče ločiti od drugega obroča. Ta ležaj je zasnovan tako, da prenese visoke radialne obremenitve v kombinaciji z visokimi hitrostmi. Z dvema integriranima prirobnicama na zunanjem obroču in brez prirobnic na notranjem obroču lahko ležaji NU prenesejo aksialni premik v obe smeri.